On peut apprécier le caravaning, le camping et le camping-car tout en souhaitant profiter du confort du chauffage et de la climatisation. Autrefois juste équipés d’un chauffage au maximum, les véhicules de loisirs sont de plus en plus munis d’un climatiseur afin de rafraîchir aussi bien que de chauffer les caravanes, les bateaux et les camping-cars. Nous évoquons donc les différents types de climatisation pour camping-car ou caravane dans cet article !
Climatisation camping-car/caravane : critères de choix
On choisit son climatiseur de caravane ou de camping-car en fonction :
- de ses capacités à produire ou non du chauffage en plus du froid ;
- de son alimentation électrique ;
- de ses performances ;
- de son encombrement en fonction de son type de pose.
Réversibilité
Climatiser signifie maintenir une température constante, c’est pourquoi un véritable climatiseur devrait être capable de rafraîchir mais aussi de chauffer : c’est ce qu’on nomme la réversibilité.
Toutefois, par extension, on a fini par nommer climatiseurs des appareils capables uniquement de rafraîchir (les rafraîchisseurs d’air). Le premier critère découle donc de l’utilisation en tant que rafraîchisseur seul ou de climatiseur réversible capable d’assurer le chauffage en plus de la climatisation.
Alimentation électrique
Le climatiseur est équipé d’un compresseur et d’un ventilateur tous deux électriques. En raison de la puissance requise par cette motorisation, un climatiseur de caravane ou de camping-car fonctionne généralement sur courant alternatif monophasé (secteur : 220-240V) plutôt que sur le courant du véhicule (continu 12 ou 24 V).
On a donc le choix de n’utiliser le climatiseur que lorsque la caravane ou le camping-car sont raccordés à une borne d’emplacement ou de s’équiper d’un convertisseur capable de transformer le courant continu du véhicule tracteur ou porteur en courant alternatif de voltage supérieur (220 V).
En raison de la consommation électrique d’un climatiseur équipé d’un convertisseur de tension, l’utilisation de l’appareil est déconseillée lorsque le véhicule est arrêté et que son alternateur ne recharge pas suffisamment la batterie de service.
Performances
Les performances d’un climatiseur se mesurent en Watts (W) pour le chauffage et en British Thermal Units (BTU) pour la production de froid.
La puissance à privilégier pour un climatiseur s’estime en fonction du volume de la caravane ou du camping-car, de son degré d’isolation et des températures (extérieure subie et intérieure souhaitée).
Bien évidemment, la puissance et donc les performances d’un climatiseur sont fonction de ses dimensions donc de son type de pose et influeront sur sa consommation électrique.
Encombrement et types de pose
On peut distinguer trois grandes catégories de climatiseurs pour caravanes et camping-cars :
- Les climatiseurs mobiles :
Identiques ou un peu plus compacts que les climatiseurs mobiles des maisons et appartements, ils sont faciles à déplacer à l’endroit exact où on souhaite les utiliser.
Posés au sol, de taille réduite, ils disposent généralement d’une gaine d’extraction de l’air chaud qui doit être placée dans l’entrebâillement d’une ouverture (fenêtre, baie ou lanterneau) ce qui peut gêner les déplacements dans l’espace réduit d’une caravane ou d’un camping-car ;
Une unité intérieure est reliée à une unité extérieure par un simple faisceau des tuyaux dans lesquels circule le gaz caloporteur.
Il suffit de placer l’unité externe à l’extérieur de la caravane ou du camping-car et l’unité intérieure dans le véhicule en n’ayant comme seule liaison qu’un faisceau peu encombrant.
Généralement, les unités sont prévues pour être suspendues, à l’extérieur à la fenêtre de la caravane, et en pose murale à l’intérieur du véhicule ;
- Les climatiseurs fixes :
S’il est possible de percer une paroi murale de caravane ou de camping-car pour y placer un climatiseur, son encombrement extérieur est généralement interdit par le Code de la route et l’agrément obligatoire du Service des Mines ; c’est pourquoi c’est toujours la pose au plafond qui est retenue avec l’unité extérieure du climatiseur sur le toit de la caravane ou du camping-car.
La plupart des climatiseurs fixes pour caravanes et camping-cars est même étudiée pour que le climatiseur vienne se placer dans l’ouverture d’un lanterneau existant afin d’éviter d’avoir à percer le plafond.
Pose du climatiseur pour camping-car ou caravane
À moins d’un achat de caravane ou de camping-car d’occasion déjà équipé d’un climatiseur et sans supplément de prix pour cela, il vaut mieux pouvoir choisir et acheter un climatiseur pour équiper le véhicule. Produit assez récent sur le marché, le climatiseur de caravane et de camping-car évolue en permanence avec des performances plus poussées, un design et un confort plus aboutis.
En outre, la pose d’un climatiseur étudié pour remplacer un lanterneau ne demande qu’un minimum d’habileté, seule son alimentation électrique peut requérir quelques compétences avec la solution à trouver pour recueillir ou évacuer les condensats.
Il existe désormais des climatiseurs de caravanes et camping-cars qui se posent sur un lanterneau et qui, grâce à un vitrage et une ouverture, n’en obturent ni la luminosité ni la manœuvre. Lors de l’achat d’un véhicule de loisirs neuf, qu’il s’agisse d’une caravane ou d’un camping-car, l’option climatisation est à privilégier tant qu’elle n’est pas hors de prix afin de conserver les finitions intérieures et extérieures intactes.
Tout climatiseur doit disposer d’un tuyau d’évacuation des condensats afin d’éliminer à l’extérieur du véhicule la quantité d’eau produite par l’évaporateur.
Climatisation caravane et camping car : prix
S’il faut compter plus de 2 000 € pour un climatiseur de toit réversible de dernière génération (télécommande, ouverture et luminosité du lanterneau préservées, réglage en continu de la température…), un climatiseur fixe pour lanterneau se trouve aux environs de 1 000 €, ce qui est le prix d’un climatiseur portatif à unités séparées par une gaine.
Un climatiseur mobile (à gaine de ventilation) se trouve facilement entre 400 € et 700 €.